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地铁门夹住女孩手地铁称其手细防夹功能失效

来源: 时间:2018-08-30 18:54:05

地铁门夹住女孩手 地铁称其手细防夹功能失效

昨日事发四川地铁1号线倪家桥站

昨日上午10时许,成都市公安局交管局民警谭乔在其微博上爆料,地铁1号线倪家桥站出现惊人一幕:一名小女孩的手被地铁车门夹住2分多钟,车内乘客扳开车门后,才将她的手取出。地铁方回应称,该起意外主要是因为乘客将手伸出所致,本应启动的防夹功能却因为小女孩手太细,没有正常动作。

谭乔微博爆料:“10点28分,地铁里传出小孩的尖叫,我迅速顺着声音跑去,发现一个小女孩的手被地铁门夹住了。小女孩痛苦的表情,撕心的呼喊扣打着每个人的心灵。看见孩子母亲流着泪束手无策的样子,我远远听到呼叫,跑过去途中,打开照相,按下快门,以毫秒计,不会耽误救援,我高呼一声:大家帮忙把门掰开。最后小女孩的手终于在大家的努力下挣脱开来,平安无事了!”

据谭乔介绍,当时地铁正准备从倪家桥站启动,“车门关上了,向前一耸便又停下,就听见后面车厢有叫喊声。我看到孩子的手腕被夹,整个手掌裸露在外。她的母亲着急地扳车门,父亲则焦急地站在车外……”谭乔称,在大家的帮助下,车门终于被扒开,整个过程约2分钟。“所幸小女孩的手腕只是被夹出了一道红色的印迹,并没有其他外伤。”

成都轨道公司回应:

小女孩手太细 防夹功能未正常工作

了解到,成都地铁1号线无论是道闸、屏蔽门还是地铁车门都具备防夹功能。为何事发时车门未实现弹开呢?

“针对这起意外,我们也对该趟次列车进行了回库检查,特别对车门的状态进行了查验,发现该车所有车门状态良好,防夹功能正常。”据成都轨道公司相关负责人介绍,地铁1号线车门防夹功能检知的最小检测障碍物大小为25毫米×60毫米,在关门时如果遇到障碍物,车门会自动打开350毫米左右,0.5秒后再次尝试关门,连续3次防夹后,车门将保持打开350毫米左右,不再进行关闭,同时列车也不能起动,司机室显示屏也会出现相应的故障显示。”这位负责人解释称,可能小女孩手腕小于25毫米×60毫米的标准,车门无法有效检知,从而导致防夹功能不能正常工作。

特别提醒

若遇夹 乘客可与司机对话

昨日下午,特地乘坐了成都地铁1号线,可以看到列车车厢门内设有“请勿倚靠”、“禁止吸烟”“小心站台间隙”“小心夹手”的各类文字提示,以及蜂鸣声、播音员语音等提示。据成都轨道交通公司介绍,上午发生的意外,主要是由于乘客在列车关门时将手伸出所致。据了解,手被门夹时,除了可用按压车门胶条,尝试将手抽出外;每节车厢两端的车门处均设有紧急报警装置,乘客可以通过该装置与司机通话,寻求帮助。

地铁门即将关闭时 请不要强行上车

针对此事,昨日,成都轨道交通有限公司运营分公司的相关负责人表示,在对该事件进行调查后发现,此次发生夹手事件的是成都地铁1号线列车次列车,在倪家桥站下行关门作业时,乘客违规将手伸出车门才导致手腕被夹。为确保安全,运营分公司仍然立即安排该次列车回库对车门的状态进行了检查,经检查所有车门状态良好,防夹功能正常。

该负责人表示,按照相关标准,为防止车门开关作业时夹伤乘客,车门设计有防夹功能,即在车门关门过程中,如果车门检测到障碍物如夹住乘客,车门会自动打开一定宽度。在关门时如果遇到障碍物,列车就不能启动,司机室显示屏上有故障显示。所以在昨日上午,当女孩的手被夹住后,列车就立即停在原地,避免造成更大的伤害。

虽然车门具有防夹功能,该负责人仍提醒乘客,为了保证安全,乘客不要在门即将关闭时强行上车,注意不要将身体的任何部位或随身物品置于车门中间,特别是手指和小孩的手腕,因为太小车门将无法有效检知,从而防夹功能不能正常动作,这样就增加了危险性。

如果乘客遇到上述突发状况,先不必惊慌,可以用手按压车门胶条,尝试将手抽出。另外,在每节车厢的两端车门处设有乘客紧急报警装置,乘客可以通过该装置与司机通话,寻求司机的帮助。如果列车在运行中,遇紧急情况时,乘客可以操作车内任意一个车门紧急解锁手柄,将列车的牵引断开,司机在驾驶室内可以看到有车门故障显示,并采取措施停车。此解锁手柄在非紧急情况下禁止操作,以免对地铁运营造成影响。